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全社區域會跨累計流動量預人員億人國慶次假期計2
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简介記者從交通運輸部獲悉,2026年10月1日—7日,累計全社會跨區域人員流動量預計21.44億人次,日均3.06億人次,同比2025年中秋國慶假期8天日均,下同)增長0.7%。其中:累計鐵路客運量預計1 ...
記者從交通運輸部獲悉,国庆2026年10月1日—7日,假期计亿累計全社會跨區域人員流動量預計21.44億人次,累计流动量预日均3.06億人次,全社区域同比(2025年中秋國慶假期8天日均,人员人次下同)增長0.7%。国庆其中:
累計鐵路客運量預計15236萬人次,假期计亿日均2177萬人次,累计流动量预同比增長13.1%。全社区域
累計公路人員流動量預計(包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、人员人次公路營業性客運量)196420萬人次,国庆日均28060萬人次,假期计亿同比下降0.2%。累计流动量预其中,全社区域累計公路營業性客運量預計28676萬人次,人员人次日均4097萬人次,同比增長6.8%;累計高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量預計167744萬人次,日均23963萬人次,同比下降1.3%。
累計水路客運量預計1099萬人次,日均157萬人次,同比增長7.8%。
累計民航客運量預計1695萬人次,日均242萬人次,同比基本持平。
今年國慶假期,交通運輸行業運行總體平穩有序。主要呈現以下幾方麵新情況新變化:
一是全社會跨區域人員流動量總體平穩。日均超3億人次,高速公路日均車流量6400萬輛。
二是公路車流量出現分化,不同地區間高速公路和普通公路車流量出現分化,有的地區在上升,有的地區持平。
三是不同交通方式客流出現分化。鐵路、民航、水運客流量同比分別增長。10月1日,鐵路發送旅客2520萬人次,創曆史新高,民航發送旅客超過251萬人次,創同期新高。
四是高速公路嚴重擁堵路段和充電特別繁忙服務區數量下降。全國高速公路擁堵長度10公裏以上的路段數量同比下降70%;在新能源車流量同比增長35%的情況下,日均充電特別繁忙服務區數量同比下降17%。
總的看,發達的綜合交通運輸網絡,有效保障了人民群眾假期大規模集中出行,有力支撐了假日經濟的火熱。在拉動消費增長方麵,日均超3億人次的跨區域人員流動,有效釋放居民消費潛力,特別是今年假期租車出行增長超25%,單日租車高峰超95萬輛,創曆史新高。在帶動產業發展方麵,假期客流保持高位運行,既有長途跨省份旅遊,也有城市近郊旅遊,有力帶動了文旅文創、休閑娛樂、研學康養等上下遊配套產業發展。在促進區域經濟聯動方麵,假期期間人員物資在城市群、都市圈內部和城鄉之間高效流動,有效增強了內需動能,拓寬了增長空間,為今年經濟持續向好提供了有力支撐。
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